杨杰当然也是知道波音集团公司会在东瀛航空集团公司向中华福克集团公司采购F300机型的事情上进行各种阻挠，也是动用了自身昆腾网络集团旗下的媒体力量。
虽然说东瀛航空集团公司向中华福克集团公司采购四十架F300机型的交易额并不是特别大，明面上的交易额在四十多亿美金，但是这件事的意义是很大的，杨杰是绝不会允许波音集团公司将这件事给搅黄了的。
霓虹国国内的航空公司并不是只有东瀛航空集团公司一家，如果这件事被波音给搅黄了，这对中华福克集团公司来说可不就是损失这点钱了，因为如果这件事黄了的话，霓虹国国内的这些航空公司以后都不敢向中华福克集团公司采购飞机了，所以杨杰也是授意华兴科技集团动用了不少的手段，中间也是跟兔子高层通过气。
外界对于这件事吵得沸沸扬扬的时候，其实这中间也是暗流涌动，各方势力都是在暗中进行各种博弈，小小的一件事也是牵动了各方神经。
这个中间也是岛田昭夫也是带着东瀛航空集团公司的高层跟着霓虹国的民航局方面的官员抵达了兔子帝都市，兔子国内交通运输部门的官员也是接见了一行人，也是同意了东瀛航空集团公司在兔子国内开通多条航线的批文申请，也是给东瀛航空集团公司吃下了定心丸。
中华福克集团公司的超大型宽体客机能够出口到霓虹国可以说是一件具有重大突破性的事情，这个不是钱多钱少的事情，而是关系到兔子脸面的事情，曾嘉宝对此是颇为高兴的，直接拍板同意下来了。
随后岛田昭夫也是访问了楚北省和中原省这边，当然也是受到了热烈欢迎。
其实东瀛航空集团公司在准备采购F300机型之前就已经在跟洪湖市和潭州市这边的国际机场已经在谈国际航线了，这次的事情因为东瀛航空集团公司采购F300机型的事情也是一下子就加速了，全都批下来了。
其实按照正常的流程，东瀛航空集团公司需要先找机场谈开通航线的意向，航空公司和机场就开航费用谈个预案，中间需要搞定一大堆的关系，再向民航局提出申请要开通航线，双方民航局审批后如果认为航空公司的飞机具备飞该航线的资质和能力，机场的起降时刻也足够可以安排给航空公司，就发批文给航空公司同意其执行该航线，这个过程其实是花很多时间和精力的。
不过这件事是比较特殊的，米国波音和米国官府在这件事上面作梗，而且东瀛航空集团公司采购的又是兔子国内正在进行试飞的超大型宽体客机，加上所有的国家都注意到这件事情，所以兔子这边也是很大气，也是特事特办，一路开了绿灯，这个中间自然也是有跟米国波音较劲的意图在里面。
其实波音集团公司现在还在努力地向兔子国内推销自己的787客机呢，也不可能因为这件事将兔子国内更大的市场给放弃掉，所以也是在僵持了数天后也是召开新闻发布会否认了自身阻挠东瀛航空集团公司从中华福克集团公司采购F300机型的新闻报道，而对于报道这些新闻媒体丝毫没有提及要起诉的意思在里面。
数天后，杨杰在藤田美奈的陪同下也是对田成国际机场的香桃航空公司总部进行了视察参观。
香桃航空公司的总裁井上一雄也是全程陪同。
在总部的会议室里面，井上一雄也是向杨杰仔细地解说着香桃航空公司的香桃这个单词代表着快乐、活泼、可爱的意思，主要还是希望可以借此受到亚洲消费者的欢迎。
当然，香桃航空公司的大老板是藤田美奈，自身旗下的公司业务也是主打女性消费者群体，所以香桃航空公司更多的也是为了迎合女性旅客。
当杨杰在机场看到数架正在试营运的F150机型上面的涂装也是显得女性化，使用的是一种桃红色，登上机舱后里面的装饰颜色也是颇为女性化。
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