“你对未来车市怎么看？”简墨发问。
“如果我不看好的话，根本也不会花这么大的精力拿下这个授权。”贾开济解释说，“当新能源汽车涌入市场的时候，很多的传统汽车人总是以鄙夷的态度来抵制，他们往往一边咒骂一边排斥。其实，他们排斥的不是新能源，而是在排斥一个应对车市变化的大好机遇。”
简墨觉得贾开济的很多看法和自己不谋而合。
“对，汽车正在从传统的燃油车到电动化的过渡阶段。或许，在不久的未来，自动驾驶也是无法阻挡的趋势。”简墨解释说，“目前，国家已经连续四个五年计划启动新能源汽车的研发项，部署了纯电动、混动、燃料电池电动机车为主的动力系统和以电池、电机、电控为核心技术的研发布局，最终确定‘纯电驱动’技术为转型战略。所以，氢能燃料电池将是我们国家新能源汽车的重要方向。”
“是啊，现在就连苹果公司都开始涉足汽车产业了，我们还有什么不看好的。”贾开济笑着说，“现在正是全面洗牌的时候，考验的就是战略眼光和投资眼光。”
目前的市场形势还是有很多人看不太明白，但是，简墨的直觉告诉他，坐在自己面前的贾开济已经看明白了。
其实，这种政策折射出来的现状就是未来新能源车的普及化。
目前，市面上所涌现的新能源汽车究竟能拿到多少补贴，其中也有很大的学问。新能源汽车的续航门槛已经从100km提升至150km，300km以下的纯电动汽车的补贴金额已经出现了不同程度的降低，针对300km以上的新能源车的续航补贴却有所增加。
这一政策的实施，无非已经指明了未来方向。现在最新的补贴标准已经出来了，不但补贴减少了，门槛也提高了不少（单车的补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。）最重要的是，这项新的标准直接宣布了磷酸铁锂电池的死刑。早在四年前，磷酸铁锂电池是绝对的主流，目前它已经被三元锂电池所取代。
而未来的发展方向却是燃料电池，三元锂电池也终将成为过去。
“看来贾总的眼光不但精准还十分毒辣。”简墨举起手里的茶杯敬向对方。
贾开济终于露出欢欣的笑容，他望着简墨的眼神像是找到失散多年的老友：“所以，我们面对电动化、自动驾驶、汽车互联网等新兴领域时，应该及时制定适应当前的战略部署，把并不充裕的资金资源分配好，争取做到少浪费，或者不浪费。”
简墨喝了一口水，笑着说：“贾总，我觉得我们扯得有点远了。不如我们说点实际的，我想知道你对我们两家的合作有什么想法？”
贾开济没有立即回答，而是把问题重新抛给简墨：“不如你先来说。”
简墨笑了笑，单刀直入地说：“我想和你们公司共享库存。”
这下，贾开济忍不住哈哈大笑起来，他一边用手指着简墨一边笑着说：“你小子看着年轻，实则智勇深沉，深不可测啊！”
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