“你听说了没？”
“什么？”
“就今早上，华为那边的新消息。”
“哦，你说那个啊，听说了啊，我家里二大爷的三舅子的四姑婆的侄子就是三通一达的，听说已经要疯了。”
“乖乖，这过了2020年，世界一天一变啊。”
“是啊是啊，说不准再过十年我们就能在月球刷微博了。”
三月中旬的一天早上，刚过九点，也就是全国打工人们刚刚上班的时候，一则消息突然之间传遍了整个互联网。
尤其是使用华为手机的用户，全部收到了一条内部推送的广告。
华为，将和大疆，顺风达成战略合作关系，正式进军未来智能化物流行列，并将在两年内在全国开设十二座试用基地。
这算是顺风公布未来智能物流计划后又一个重磅消息。
华为的加入将为整个计划提供更加有保障的通讯服务，而三家公司联合把持的新企业“小飞速运”也是在一日之间估值暴涨。
据说现在三通一达的老大们已经慌得不行了，顺风不知道用什么办法和大疆达成了协议，导致他们想要和大疆合作的难度大幅度增加，现在又有华为入场，真是他娘的祸不单行。
本来大家还以为顺风这个计划只有不到四成的成功率，现在看来已经有了六成。
而且都是做快递行业的，上头的风声他们也收到了，关于无人机规范方面的条案马上就要出台，只要这个一出，顺风的项目肯定立马就要展开。
网络上的网友们多半就是看个热闹，而三通一达的老大们则是真的嗅到了大事不妙的危机，这三家联手国内还有能够对抗的企业吗？
尤其是无人机这一块，怕是全球其他几家加起来都不够大疆一个人打的。
虽说大家并不相信这玩意能够短时间内将传统快递行业给取代掉，但如果真的推广开来，对于他们来讲也只是慢性死亡罢了。
总不能以后都去转做重型物流吧？
头疼，是真的头疼。
顺风这一次太果断了，魄力也够，在大家都还在观望或者说有这个想法的时候就直接拍板下了决心。
这正是这样才打了大家一个措手不及。
一步先步步先，虽然被搅的脑仁疼，但该做的应对还是要做，尤其是和大疆的谈判，就算多让几份利也得想办法拿下，不然在硬件上就已经输了。
不过自己等人毕竟是后入场了，想要不被人宰割还是要有几个后备计划，比如创建或者收购属于自己的无人机研发公司。
假设大疆的条件太过苛刻的话，他们也好有备用的计划。
于是在华为发表声明的两天后，三通一达就这件事做出了回应，也同样联手搞了一个同盟，并欢迎全球所有的有志之士加入他们。
这还没完，原本吃瓜网友们以为只是物流方面的企业在较劲，接过没过多久，全球首屈一指的手机制造商小米突然蹦了出来也宣布了两个消息。
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